隔聲屏障的選用
隔聲屏障是主要用于公路聲屏障復合、高架道路、城市輕軌、地鐵等交通噪聲的市政設施降噪，控制交通噪聲對城市附近的影響，也可用于工廠等地方隔音降噪。聲屏障一般是分為純隔聲反射聲屏障和復合吸聲隔聲屏障，復合吸聲隔聲屏障的隔聲效果更好。所以大多數(shù)聲屏障是由吸聲和隔聲的組合制成的，其特征在于有針對性地控制道路噪聲的產(chǎn)生和傳輸特性。
聲屏障立柱所采用的材料應符合下列規(guī)定：
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立柱宜采用熱軋或高頻焊接的H型鋼。
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立柱注意及底板的材質(zhì)應采用Q235B或以上鋼材，加勁板的材質(zhì)應采用Q235或以上鋼材，其化學成分和力學性能應符合國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。
隔聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用等方面：
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隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；
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吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應不小于0.84；
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防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響.
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耐用：產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。
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耐侯耐久性：產(chǎn)品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。
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美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風景線。
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經(jīng)濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。
聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?；A頂端每2m預埋?100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲
