聲屏障不同的設(shè)計(jì)對(duì)隔聲效果的影響？
聲屏障工程主要是指對(duì)公路、工廠、小區(qū)、變電站、冷卻塔等設(shè)備的噪音進(jìn)行選用聲學(xué)辦法進(jìn)行降噪處置，從而達(dá)到滿意的降噪作用。
但是有些設(shè)計(jì)安裝后，效果并不理想。那么究竟怎樣做才能盡可能的增加聲屏障的隔音效果呢？
關(guān)于聲屏障隔音效果好壞，選材是其中一個(gè)很重要的因素，有提高聲屏障聲衰減效果的基本途徑，主要可以從聲屏障的相對(duì)位置、高度、形狀以及選材等環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。
一、聲屏障產(chǎn)品應(yīng)盡可能的靠近聲源處設(shè)置。聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，
從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時(shí)的陰影區(qū)域大于距聲源較遠(yuǎn)的情況。
二、聲屏障設(shè)計(jì)高度越高，隔聲效果越好?聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見(jiàn)的。
但聲屏障過(guò)高，可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，
提高聲屏障的有效高度，以最小的代價(jià)，獲取最佳的效果。一般情況下，當(dāng)聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時(shí)，
聲屏障對(duì)聲音的衰減較果最好，例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障，
此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來(lái)提高屏障的有效高度，可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。
三、聲屏障的形狀采用倒“L”型、“T”型、弧形、折角型等有助于提升隔聲量。聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。
如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng)，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。
這在聲屏障不能靠聲源過(guò)近的情況，如道路兩側(cè)，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。
四、聲屏障屏體材料選擇，也很關(guān)鍵。聲屏障應(yīng)選用吸音材料、隔聲材料來(lái)制作成吸隔聲復(fù)合型聲屏障屏體，這樣有助于提升聲屏障的整體隔聲效果。
鋼化玻璃隔音屏障，做的比較多的是5*5夾角鋼化玻璃，造價(jià)稍微高點(diǎn)的有耐力板聲屏障還有亞克力板聲屏障。
這幾種用的范圍是比較廣泛的，其邊框?yàn)殇X合金框，使用壽命長(zhǎng)。
針對(duì)采用隔吸聲復(fù)合的新型聲屏障，由于設(shè)置吸聲材料的需要，屏體存在一些孔洞或間隙，會(huì)損害聲屏障的隔聲效果，
因此在設(shè)計(jì)聲屏障中應(yīng)綜合考慮吸聲作用和隔聲效果兩方面的因素，否則有可能出現(xiàn)聲屏障的實(shí)際降噪效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的問(wèn)題。
多重楔形聲屏障比直立型聲屏障具有的降噪性能；列車進(jìn)出站時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)性能，
研究車輛噪聲頻譜可以為聲屏障設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)，是聲屏障設(shè)計(jì)時(shí)重要影響因素。
百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來(lái)噪聲。
非金屬:玻璃鋼、（材質(zhì))：pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽(yáng)光板等。
